尋良策助發展 共建江西智慧物流
發布人：華夏通物流
發布時間：2015-09-28
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對于物流業怎么走向現代化、智能化，江西日報社贛商雜志8月27日在江報傳媒大廈舉行《開展江西才智物流》的專題研討會，研討會邀請了政府有關 部分、職業協會、科研院所、威望專家、物流上下游公司、人力資本、法令效勞、新聞媒體等，咱們會聚一堂，就有關疑問進行深入探討，以期會聚各方力氣，推進 江西才智物流的開展。
經過與會代表研討，各方一致建議建立江西才智物流立異開展戰略聯盟，經過聯盟，會聚各方力氣，引領將來、立異驅動、產需聯系、協同開展，一起建造江西才智物流。
程楷炎(江西省商務廳現代效勞業處主任科員)
依據國務院《物流業開展中長期計劃(2015-2020年)》、《國務院對于活躍推進“互聯網+”舉動的輔導定見》及商務部《對于推進商貿物流開展的 施行定見》(商流轉函[2014]790號)，2015年7月，商務部辦公廳下發《對于才智物流配送體系建造的施行定見》。
《施行定見》提出，在1-2年內，在全國創立10個才智物流配送演示城市、打造50個才智物流配送演示基地(園區)、培養200個才智物流配送演示公司。經過演示創立作業，推進配送功率進步20%，倉儲辦理功率進步20%。
《施行定見》清晰了七項具體作業任務:樹立布局合理、運營高效的才智物流園區(基地);樹立深度感知的才智化倉儲辦理體系;樹立高效快捷的才智化結尾 配送網絡;樹立科學有序的才智化物流分撥調配體系;樹立互聯互通的才智化物流信息效勞渠道;進步物流配送標準化、單元化水平以及提升物流公司信息辦理和技 術使用才干。
才智物流是將來物流職業的開展趨勢，也是商務廳開展物流工業集群的突破口，咱們將把建造才智物流作為重點作業來推進。依據文件精力，期望有關公司親近注重并做好預備，項目發動后咱們會支撐輔導公司進行申報。
張新輝(江西省物流職業協會會長、江西和通現代物流園區有限公司董事長)
省物流職業協會十分注重才智物流的職業開展趨勢，經過定期安排舉行各種形式的活動來宣導才智物流的開展理念。協會期望經過宣傳、安排學習、外出調查等方法，在本地概括水準較高的公司中，打造一批才智型的物流標桿公司。
江西和通現代物流園是大型現代化概括性物流園區，江西省政府重點掛牌項目，預計總投資10.8億元，致力于建造物流職業的標準化園區，打造成江西物流 園區的標桿。為完成才智物流，物流園區基礎設備將加速現代化建造，完成數據監控和物流流程監控，構成園區內部各個功用區之間的互聯互通。加速領先物流技能 和工業配備在園區公司運營中的使用，經過事務全體處理方案，推進園區公司有序競賽和互相協作，進步園區物流效勞全體水平。鼓舞和引導才智型物流公司落戶園 區，完成才智物流工業孵化。經過信息化手段，一致園區內部辦理和對外協作，建造效勞于園區表里的電子商務渠道和信息辦理體系，完成公共辦理和效勞智能化。 職業不是單個公司的開展，而是一起開展，期望咱們都能為建造江西才智物流奉獻力氣。
高學敏(江西省南昌物流與供應鏈協會秘書長)
政府的方針落地需求抓手，抓手的關鍵是職業的標準化，才智物流無疑將為職業帶來標準。才智物流支撐點是信息化，南昌城市一起配送體系正在推進，這個項 目算是省商務廳開展江西才智物流的一個榜樣。許多公司都自建了信息體系，公司也都有自個的“招”，但沒有構成共享機制，就像一座座孤島，這也約束了才智物 流的開展。職業協會能夠幫忙打破這個壁壘，為公司效勞是職業協會一起的主旨。政府是推手，方針越多，咱們的開展空間越大。
各個協會能夠表現各自的優勢，從不一樣的視點環繞物流職業的開展構成合力，引領和標準咱們物流職業向智能化方向開展，為建造江西才智物流表現協會的重要作用。
楊南寧(楊氏物流董事長)
作為公司，硬件設備的更新是走向才智物流的條件，有設備沒有適宜的場所，正如高秘書長所說每個公司都是孤島，咱們都是島主，怎么集合資本，并將這些資本表現最大作用是咱們盡力的方向。
廣州、上海、杭州的信息化物流做得極好，有許多值得咱們公司學習學習的當地，但需求面對資金和人力本錢等許多現實疑問，我作為一個江西公路干線貨運的代表，強烈等待能有安排地帶領咱們結合資本、抱團開展。
胡小兵 (國磊物流總經理)
國磊物流是是世界500強公司百事可樂(我國公司)在江西省的僅有戰略協作伙伴。公司以運營第三方倉儲、運送為主，兼營國內國際貿易、電子商務、配套加工等為一體的大型民營物流公司?，F在公司正在加速轉型晉級的步代，在加強自身盡力的一起十分等待有更多
更強的外腦對咱們公司的下一步開展給予支撐，只要這么才是最高效最可行的。
熊理華 (南昌物流效勞業商會會長)
為執行《南昌市2013-2025年物流業開展計劃》，進一步推進全市現代物流業快速健康開展，立異物流效勞方法和運營形式，完成物流增值效勞。商會 建立后，將全心全意為物流公司做好效勞保證作業，盡力加強會員之間、職業之間的交流，充分使用商會這個渠道，推進物流效勞業的標準開展。將股動南昌市現代 物流、商貿流轉、電子商務、城市配送等工業的集聚與開展。因而我很等待有更多注重物流職業生長與開展的力氣加持到物流業，推進我省才智物流的建造與開展。
陳武良 (江西省物流職業協會秘書長)
我作為江西省物流職業協會秘書長，一直致力于物流商協會的交流交流與和諧作業，職業的開展離不開各方力氣的聯合協作，今天物流業面對許多時機與應戰，更需求咱們協同作戰，立異開展，才干非常好的推進咱們江西傳統物流向才智物流晉級開展。
周繼強(中航領先智能工程研究中心主任)
咱們對于才智物流是很等待的，也很等待將技能與職業嫁接起來，但首要需求對這個職業有一個知道。其次，物流職業需求與技能多交流，互通信息，最終要進 行深度剖析，決議計劃計劃是依據數據的剖析?；ヂ摼W+智能化再加職業，咱們需求知道物流的痛點在哪，才干有針對性的為公司供給智能化效勞;只要從更多的數據中 總結概括，才干一起探尋技能與物流職業運用的切入點。咱們情愿全力協同各方一起來推進江西才智物流工業的建造與開展。
王紅洲(江西機械科學研究所機器人項目組工程師)
依據《江西省人民政府辦公廳對于培養開展機器人及智能制作配備工業的定見》精力，我所正在研制碼垛機器人，將來碼垛機器人在物流職業中將表現重要的作 用。咱們情愿使用智能制作技能改造提升傳統物流工業，股動物流業的智能化開展，咱們也等待協同各方力氣，一起推進江西才智物流的開展和建造。
熊五根(南昌148法令效勞所主任)
物流安滿是常見疑問，貨物丟掉、交通事故等安全疑問不容忽略，天津物流港事情的發作，使物流職業對智能化、信息化的請求也愈加火急，中心也將愈加注重，智能化運用將有更多時機。
物流業立法也相對滯后，只要規章、合同法、民法通則這些條款，沒有威望法令保證。咱們接下來將呼吁政府出臺有關法令法規，由于職業的標準化、標準化，才智物流的知識產權都需求法令來保護。
王新長(江西四一三一智動力實業有限公司董事長)
四一三一智動力是由傳統的傳輸設備出產性公司轉型晉級為一個全新的現代出產性效勞業才智渠道，集設備制作、體系集成、現代效勞于一體的渠道型公司。
“引領將來、立異驅動、產需聯系——建造江西才智物流”，只要完成了才智物流才干表現物流的高效性。依據省委省政府對于攙扶實體經濟開展，著力培養產 業立異開展戰略聯盟的精力，要建造江西才智物流，有必要安身江西、放眼全國，聯合政府有關部分、職業協會、科研院所、威望專家、物流上下游公司、人力資本、 法令效勞等有關職業力氣構成合力才干協同立異開展。咱們建議建議建立“江西才智物流工業立異開展戰略聯盟”，經過聯盟有安排有體系地為物流公司供給全方位 體系化效勞，為完成江西物流現代化、智能化開展會聚才智、轉變觀念、清晰方向、探究形式。經過媒體的廣泛宣傳報道，職業的影響力也將不斷閃現，必然引發新 一輪的“物流熱”，打響物流協同立異開展的“榜首槍”，為踐行“互聯網+高效物流”國家開展戰略施行做出有利的探究。
梁化勇(江西省工信委保證和諧處副調研員)
工信委致力于推進才智園區的開展，比方才智物流園區基礎設備，公共信息渠道建造，物聯網和云核算渠道的建造，下一步還將與管委會一起在財政、資金、土地等方面為公司擬定有關優惠方針。
物流協會有許多，政府部分更多是注重引導、職業方針和資金的支撐，咱們注重全部職業的開展，建立物流立異開展戰略聯盟等希望是極好的，但還有許多現實疑問需求去處理。職業協會要考慮怎么在開展好本協會的情況下進行聯盟，擬定有關原則，達到一致，完成一起開展。
黃懋衡(江西省交通運送與物流協會名譽會長)
說到江西物流每年都在重復一個說法，那就是“小散亂弱”。省里經常說優先開展出產性效勞業，榜首是金融業，第二則是旅游業，對真實需求優先開展的物流業則相對不行注重?，F在的一些物流園區僅僅為了收取房錢、物管和水電費，很少真實能為公司供給高水平的現代效勞。
觸及物流辦理的政府部分有發改委、工信委、商務廳、交通運送廳，郵政辦理等部分，辦理部分多，功能穿插在所難免。這是辦理體 制疑問。當地著重物流項目的投資強度和稅收奉獻，忽略了物流業的基礎性特點，在用地保證上更注重商貿市場型項目，輕物流項目，導致急需開展的物流項目無法 落地。
從前都以為出產發明價值，流轉不發明價值，這是思想知道疑問，開展才智物流不只需求處理技能障礙，更需求破除思想知道方面的阻止，以此非常好地推進我省物流工業的晉級開展。一起，完成江西才智物流需求各方構成合力，協同推進。
歸根結底，要處理江西物流職業“小散亂弱”的局面，就有必要對資本進行結合使用，打造一批標桿性的公司，引導物流職業的循環開展，構成一個生態圈。而四 一三一智動力所打造的才智物流效勞渠道，必將是物流職業不可或缺的重要渠道之一，為建造才智物流供給體系的處理方案與效勞。